财联社5月24日讯（编(biān)辑 卞纯(chún)）高盛首席美股策(cè)略师大卫•科斯汀（David Kostin）日(rì)前敦促投资者(zhě)对人(rén)工智能(néng)（AI）投资保持(chí)谨(jǐn)慎，因为(wèi)该(gāi)行业不是短期投(tóu)资项目(mù)，而(ér)且(qiě)其带(dài)来的影响(xiǎng)仍(réng)不(bù)确定。

　　科斯汀周二在接受媒体采访时指出，目前(qián)围(wéi)绕AI有(yǒu)2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用很多乐观情(qíng)绪。一些(xiē)可能从中(zhōng)受益的(de)股票(piào)是那些表(biǎo)现出(chū)色的大型科技股(gǔ)，如Meta，Alphabet，谷歌，微软，亚马逊。

　　他表示，大型科技公(gōng)司的(de)收入和增长前景可能会受(shòu)益于AI技术集成(chéng)。

　　AI为公司带来了巨大的附加值。集(jí)成该技术可以通过(guò)劳动力(lì)自动化(huà)提高生产率，并降低(dī)运(yùn)营成本(běn)。

　　以Meta为例(lì)，该社(shè)交媒体巨头宣(xuān)布(bù)计划将生成式(shì)AI整合到广(guǎng)告中。科斯汀表示，AI可以在10年(nián)内将该公(gōng)司(sī)净(jìng)利(lì)润率提(tí)高4个(gè)百分点。

　　不过(guò)，科斯(sī)汀表示(shì)，科技公司(sī)可(kě)能(néng)会(huì)表现出色，但不一定是AI将这些公司(sī)提升到一个更高(gāo)的水平(píng)。他(tā)指出，现在的问题是(shì)，“在(zài)多长时(shí)间内(nèi)，生成式AI的好处(chù)可能会对(duì)企(qǐ)业(yè)产生(shēng)影响(xiǎng)？”

　　他还指出，AI带来了很多(duō)不确(què)定性，他提(tí)到了潜在的“员(yuán)工失业问题”。“税收(shōu)会(huì)增加吗？这其中的外(wài)部效应究竟是什(shén)么？”他表示。

　　其他华尔(ěr)街人(rén)士怎(zěn)么(me)看？

　　其他一些华(huá)尔街人士也(yě)表达(dá)了类似的(de)担忧。

　　美国银行(xíng)策略师(shī)迈克尔•哈(hā)特内特在最近(jìn)给(gěi)客户的一份报告中称，科技股和人工(gōng)智能概念股估值过(guò)高，正处泡沫化的(de)“婴(yīng)儿期”。如(rú)果美联储犯下(xià)政(zhèng)策(cè)失(shī)误，人工智能(néng)泡沫(mò)可能会如(rú)同(tóng)本世纪初的互联网(wǎng)泡沫一样破裂。

　　不过，总体而言(yán)，市场(chǎng)上围绕AI的(de)乐观情绪仍然高涨。

　　摩根(gēn)士丹(dān)利近(jìn)日在一份研报中表示，AI正迎来突破性时(shí)刻，它将彻底改变(biàn)从在线搜索到商业和内容(róng)的一切，释(shì)放6万亿美(měi)元的科技投资潜(qián)力。

　　眼(yǎn)下，全(quán)球一些最(zuì)知(zhī)名(míng)的(de)投资大佬都(d2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用ōu)在涌入AI领域，包括斯坦利·德鲁(lǔ)肯米勒、比(bǐ)尔·阿克曼和大(dà)卫·泰(tài)珀等亿万富翁投资者。

　　2022年底(dǐ)，OpenAI推出(chū)了聊(liáo)天(tiān)机器人ChatGPT，自此AI热(rè)潮开(kāi)始(shǐ)席卷市场。大型企业竞相加入(rù)这股热(rè)潮。在Meta、Alphabet、微软(ruǎn)和亚马逊(xùn)第一季度的财报电话(huà)会议上，人(rén)工智能被提及的(de)次数达(dá)到了168次。

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