5月15日，知名经(jīng)济学家任泽平(píng)发(fā)文称：“建议推出五年(nián)内燃油(yóu)车禁售时间表，河北以南，大力发(fā)展新能源(yuán)，双碳，扩大(dà)内(nèi)需”。

　　此番言(yán)论也引起网友热(rè)议，“河北以北地区，就(jiù)不适合开电(diàn)动(dòng)车了？”“燃油车的生产销售和使用难道就不能产生内需吗？”也有网友对其表达(dá)支持：“现阶段新(xīn)能(néng)源车市占率屡创新高，五年(nián)后燃油车(chē)可(kě)能(néng)真要退出(chū)”。

　　对此，黄(huáng)河科(kē)技学院(yuàn)客座(zuò)教授张翔则(zé)向时代财经(jīng)表示：“汽车不仅是一种交(jiāo)通工具，也是大(dà)宗(zōng)商(shāng)品，关系到(dào)经济发展。很(hěn)多车企对于GDP和(hé)就业都有很(hěn)大贡献(xiàn)，禁售时(shí)间点不合理，过快禁售(shòu)燃油(yóu)车可能(néng)会(huì)造成失业问(wèn)题，五年内禁(jìn)售的建议过于激进(jìn)了。”

　　浙江大(dà)学国际(jì)联合商学院数字经济与(yǔ)金融创(chuàng)新研究中(zhōng)心联席主(zhǔ)任盘和林认为(wèi)，任泽平的(de)观(guān)点过度乐(lè)观。“新能源车的推广瓶颈不(bù)是销(xiāo)售，而是基础设施，当前(qián)我国配套设施(shī)供(gōng)给尚不完善，可(kě)能会(huì)出(chū)现充电桩(zhuāng)挤兑等情况。”他对时代财经说道。

　　多次力(lì)挺新能源(yuán)

　　公开资(zī)料显示(shì)，任泽平毕业于清华大学经济管理学(xué)院博(bó)士(shì)后，中国(guó)人民大学经济学博士。曾任国泰君安证(zhèng)券研究所董事总经理、首席宏观分(fēn)析师等职务(wù)，现任中(zhōng)国民营经济研究会副会长。他最(zuì)为知名的职务曾是恒大集团首(shǒu)席经济学家(jiā)兼(jiān)恒(héng)大经济研究院院长。

　　值得注意的是，任泽(zé)平曾在多个场合为新能源(yuán)汽(qì)车的推(tuī)广摇旗呐喊(hǎn)。

　　2022年6月，任(rèn)泽(zé)平在2022年新能源汽车产(chǎn)业链(liàn)投(tóu)资年会上表示，在当下，新(xīn)能(néng)源相关的产业是(shì)未(wèi)来中国经济最有希望的，最(zuì)具爆发(fā)力(lì)的领域，从长远看，当下不投新能(néng)源，就像20年(nián)前(qián)没买房。

　　对于巴(bā)菲特(tè)减持比亚迪(dí)一事，任泽平此前更是直言股神(shén)错(cuò)了。“巴菲特这次(cì)减持不知(zhī)出于何种目的，如果是(shì)看(kàn)空(kōng)新能(néng)源行业前景的话(huà)，巴菲特这次错了。”“他毕竟年(nián)事(shì)已(yǐ)高，对新(xīn)能源也(yě)未必了解，否(fǒu)则(zé)不(bù)至于(yú)错过特斯拉(lā)等美(měi)国近年最优秀(xiù)的(de)公司。”

　　时代财(cái)经检索泽平宏观(guān)账号(hào)发现，每隔一段(duàn)时(shí)间(jiān)，任泽平就会通过公众号复读“当下不投新能源(yuán)，就像20年前(qián)没买房”的口(kǒu)号，可见(jiàn)其对于新能源行(xíng)业的信(xìn)心满满。

　　任泽平不(bù)断(duàn)重复“当下不投新能源(yuán)，就像20年前没买房”

　　禁售燃油(yóu)车(chē)，欧(ōu)盟分歧(qí)重重

　　任(rèn)泽(zé)平的乐观在一定(dìng)程度上是(shì)有道理(lǐ)的，毕竟欧洲(zhōu)地区已经确定(dìng)了禁售燃(rán)油车(chē)的时间表，但他可能(néng)有(yǒu)些过(guò)于乐观(guān)。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理(lǐ)事会批准的燃油车禁售时间表正式(shì)生效。根据(jù)欧(ōu)盟理事会(huì)此前批准的法规，从2035年起欧(ōu)盟境内将禁止销售非零碳排(pái)放的新燃油车。不过，在德国要(yào)求下，使用碳中性燃料(liào)的新(xīn)燃油车有望(wàng)在2035年后继续销售。

　　欧盟(méng)理(lǐ)事会在声明中(zhōng)指(zhǐ)出，根据(jù)这(zhè)项法规，从2030年(nián)到2034年，新(xīn)的燃(rán)油轿车和小型(xíng)客货车的二氧化碳排放量将比2021年分(fēn)别减(jiǎn)少(shǎo)55％和50％，到2035年均降至零。声明还(hái)表(biǎo)示，欧盟委(wěi)员会将(jiāng)在与(yǔ)利益相关者协(xié)商后提(tí)出(chū)一项(xiàng)提案(àn)，在(zài)2035年后允许完全使用碳中性燃料的车辆注册(cè)。

　　即使是在(zài)步(bù)伐最统(tǒng)一(yī)的(de)欧(ōu)洲，各(gè)国对于“禁售燃(rán)油车”的态度也有所保留。目(mù)前(qián)的(de)禁售时间表是(shì)各方妥(tuǒ)协的结果，围绕相关具(jù)体条款，欧盟(méng)内(nèi)部(bù)一度爆发分歧(qí)，导致(zhì)原定3月初的(de)批准流(liú)程(chéng)被迫推(tuī)迟。

　　对于禁售(shòu)燃油车的一种担忧是就业问题(tí)。欧(ōu)洲汽(qì)车供(gōng)应商联合会(huì)预计，受燃油车禁售令影响(xiǎng)，到2040年(nián)欧盟汽车生产(chǎn)商可(kě)能被迫削减50万个工作岗(gǎng)位。福特(tè)汽(qì)车(chē)首席执(zhí)行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利估算，生产电动汽(qì)车所需的人力将减少40％，如果欧洲汽(qì)车(chē)业按(àn)照这个比例计算，相当于要减(jiǎn)少140万个(gè)工作(zuò)岗位(wèi)。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国市(shì)场，如(rú)今(jīn)新能(néng)源汽(qì)车销量确(què)实一路高歌猛进。乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，2022年全年(nián)累计(jì)售出567.4万辆新能源乘用车，同比增长90％，新能源(yuán)车渗透(tòu)率逼(bī)近30％，大(dà)幅(fú)超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能源(yuán)愈发(fā)成为(wèi)增(zēng)长(zhǎng)点(diǎn)的(de)背景下，不少自主(zhǔ)品牌也宣布(bù)了停售燃油车的时间(jiān)表。比亚迪一马(mǎ)当(dāng)先，在2022年3月(yuè)停产燃油汽车(chē)，专(zhuān)注于纯电动和插电式混动汽车(chē)业务；北汽集团、长(zhǎng)安汽车被曝计划在2025年全(quán)面(miàn)停售燃油车；东(dōng)风风行(xíng)也(yě)被(bèi)曝计(jì)划在(zài)2025年内(nèi)实现(xiàn)全面电动化(huà)，在2027年内停产(chǎn)燃(rán)油车(chē)；哈(hā)弗则将于(yú)2030年正式停售燃油车(chē)……

　　但在今年促消费(fèi)的背(bèi)景下，情况似(shì)乎有(yǒu)所不同。乘联会秘书长崔东树向时代财经表示(shì)：“燃油车(chē)消费是(shì)民生消费，新能源是改善需(xū)求(qiú)，不能(néng)偏废。在今(jīn)年(nián)的经济复苏中，购车(chē)消费中入门级(jí)燃油车消费仍然(rán)不足，需(xū)要有效改善(shàn)燃油车(chē)需(xū)求。”

　　mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写不少消费者(zhě)也表示现阶段新能源车还存在一些不足，比如续航焦虑以及(jí)补能基础(chǔ)设(shè)施普及(jí)率(lǜ)不(bù)够(gòu)高(gāo)。

　　在业界看来，从技术上(shàng)来说，电池(chí)的续航和充电还没有(yǒu)突破瓶颈。大部分纯电(diàn)动车充至80％需要30分钟以上，节假日充电站排队的报道屡(lǚ)见不鲜，相较而言(yán)，充电设施(shī)的(de)建设(shè)和体(tǐ)验(yàn)，距离燃油(yóu)车加油(yóu)的便(biàn)利性(xìng)还有差距。此外，冬季续航下降充电变慢等情况也有待解决。

　　对(duì)于禁售(shòu)燃油车时间表，张翔指出：“新能源车技术不成熟的话(huà)，禁售燃油车(chē)会(huì)导(dǎo)致新车价格大(dà)幅度(dù)上涨(zhǎng)，可能会(huì)让(ràng)百姓买不(bù)起车，或者汽车销量大幅下降。”在其(qí)看(kàn)来，五年(nián)内禁售燃油车太激进了，不适合(hé)我国新(xīn)能源车(chē)发展的(de)实际(jì)情况。

　　汽车逐步转向新能源，已是一种共识(shí)。但(dàn)究竟何时禁(jìn)售燃油车，可(kě)能还要(yào)分地区(qū)、分情况。

　　图片来(lái)自(zì)《中(zhōng)国传统(tǒng)燃油(yóu)车退出时间表研究》

　　2019年(nián)5月，能(néng)源(yuán)与(yǔ)交通创新中心(xīn)在(zài)《中国传统燃油车退出(chū)时间表研究(jiū)》（下称《研究》）中表示(shì)，中国(guó)有望于2050年以(yǐ)前(qián)实现传统燃油车的(de)全(quán)面(miàn)退出，但(dàn)由于各(gè)地(dì)区的经(jīng)济(jì)发展、汽车人均(jūn)保有情况、新(xīn)能源(yuán)汽车产业发(fā)展、充电(diàn)基础设施建(jiàn)设(shè)等(děng)因(yīn)素都不尽相同，《研究》提议传统燃油车的禁售(shòu)与退出可按照(zhào)“分地区、分车(chē)型(xíng)、分阶(jiē)段”的(de)步骤逐步推行。

　　《研(yán)究(jiū)》指出，一些(xiē)特大型城市（如(rú)北京、上海、深圳等）以及功能性示(shì)范(fàn)区域（如海(hǎi)南等）将率先实(shí)现燃油车禁售的目(mù)标，接着就是传统汽(qì)车限(xiàn)行限购城(chéng)市和蓝天(tiān)保卫战中的(de)重点区域省会(huì)城市、重点区域(yù)，最后是西北、东北、西南等地区。而在车类上(shàng)，率先实(shí)现燃油车禁售(shòu)目(mù)标的城市，其(qí)公交车、出租车、网(wǎng)约车(chē)、环卫车等燃油车(chē)或在2020年率先实现(xiàn)退出，私家(jiā)车最晚将(jiāng)在2030mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写年前全面退出，而轻卡、重卡等商(shāng)用车(chē)则(zé)在2050年全面实(shí)现新能源化。

未经允许不得转载：河南钢构网--首页(钢结构、彩钢、活动房等等。河南钢构网是河南省最大的钢结构网站，为河南地市各钢结构公司提供产品信息、供求信息、人才信息，网址：http://www.hnganggou.com ) mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写