金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待世(s凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别hì)界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zh凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别ǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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