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肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说(shuō)法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉为负(fù)(下(xià)部受压)。它(tā)的标(biāo)准定(dìng)义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆(gān)件的有(yǒu)效计算(suàn)长(zhǎng)度(dù)。

柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横(héng)截面的(de)内力系的(de)合力偶矩。

　　构(gòu)件(jiàn)上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面(miàn)截(jié)取(qǔ)的(de)构件部(bù)分(fēn)上所有外(wài)力对该截面形心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的(de)分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子(zi)混凝(níng)土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺(quē)点是(shì)抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工程实践和理论(lùn)分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有的混凝(níng)土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只是有些(xiē)裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等(děng)部(bù)门设计规范均采用限制构件(jiàn)裂(liè)缝(fèng)宽度的办法来(lái)保障混凝(níng)土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝(fèng)是指(zhǐ)外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的直接应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构计算时不(bù)计(jì)算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结构(gòu)受力(lì)假设与实(shí)际受力不符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配(pèi)筋(jīn)计算(suàn)错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结构设计(jì)时不考虑(lǜ)施(shī)工(gōng)的可能性；设(shè)计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计(jì)图(tú)纸交(jiāo)代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构(gòu)受力模(mó)式；不对结(jié肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌)构做(zuò)机(jī)器振动(dòng)下的疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷(hé)的作用于(yú)楼(lóu)地面(miàn)、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用；发生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次(cì)生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用下，由于(yú)结构物的实际工作状(zhuàng)态同常(cháng)规计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起(qǐ)次应力(lì)导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减(jiǎn)该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计(jì)算该处不会(huì)存在弯(wān)矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构(gòu)件挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生绕射(shè)现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中(zhōng)。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要(yào)截断(duàn)钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断(duàn)面(miàn)附近经常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或(huò)构件形(xíng)状突(tū)变(biàn)处、受力钢筋截断(duàn)处容易(yì)出现(xiàn)裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是产(chǎn)生荷载裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般不(bù)计算，但随着现代(dài)计算手段(duàn)的不断(duàn)完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合(hé)理验算的(de)。

　　例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生的(de)二次应力，不少平面杆(gān)系有限元(yuán)程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结(jié)构突变（或断面突变），当不(bù)能回避时，应做(zuò)局部处理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同时(shí)加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞有(yǒu)条件时(shí)可(kě)在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异呈(chéng)现不同(tóng)的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在受(shòu)拉(lā)区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

　　但必须(xū)指出，如果受(shòu)压区出现起皮(pí)或有沿受压方(fāng)向(xiàng)的(de)短裂缝(fè肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌ng)，往往是结构(gòu)达到(dào)承载力极限的标(biāo)志，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。