6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交付超两万辆，充分m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸展(zhǎn)示了(le)理想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的(de)设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个(gè)人消费者(zhě)，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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