关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最新(xīn)知识(shí)答(dá)案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前(qián)据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优(yōu)惠(huì)幅(fú)度惊人美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽(qì)贸店(diàn)放(fàng)出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们的新(xīn)能(néng)源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那(nà)就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业(yè)务面临的压力更大。一(yī)直美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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