6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们(men)继带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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