随着2022年(nián)财报季的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点(diǎn)话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的(de)金(jīn)额领跑众多上(shàng)市车(chē)企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据(jù)目前(qián)已披露(lù)数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为2外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么03万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对(duì)自己的(de)要求也更严格(gé)了(le)。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事(shì)长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在造车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是独一档的(de)存在(zài)，接下(xià)来(lái)车企前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比亚(yà)迪的(de)909万和华(huá)晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其薪酬在(zài)管理层中(zhōng)仅排第六(liù)位(wèi)。年报显示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁(cái)李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉(yù)波(bō)以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面的还有高(gāo)级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一(yī)年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿(yì)元(yuán)，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建(jiàn)军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)的前三(sān)位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事(shì)、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司(sī)获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎(hū)并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币2亿元(yuán)），连(lián)续第八(bā)年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商(shāng)（福(fú)特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪也(yě)都过(guò)亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就(jiù)制定了长达十年(nián)的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在(zài)未来(lái)十年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值和(hé)业(yè)绩直接挂(guà)钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入为股票期权激励(lì)，后(hòu)者目(mù)前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者(zhě)。

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