关于宝马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)原(yuán)因是汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国(guó)产上市的(de)豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了(le)一个(gè)问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源业务面临(lín)的压力(lì)更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居(jū)高不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为14导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗71辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗和(hé)二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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