美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设(shè)发(fā)射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们(men)的太(tài)空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生(shēng)质的(de)改变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射(shè)结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接(jiē)连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为(wè一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力i)全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家(jiā)航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资基金的(de)一家子(zi)公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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