金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么（环(huán)比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协(xié)会(huì)强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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