周(zhōu)四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀对(duì)经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特(tè)则倾向于(yú)将利(lì)率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些(xiē)发言打压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数(shù)成分股中，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于(yú)第(dì)八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短短三(sān)个多月的时间里，特(tè)斯(sī)拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电(diàn)话会(huì)上强(qiáng)调，相对于(yú)低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和(hé)扩(kuò)大车(chē)队规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内(nèi)这(zhè)两(liǎng)家公司的(de)股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出预期(qī)。由于宏(hóng)观环(huán)境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会在下(xià)周到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科技公司开始(shǐ)公(gōng)布(bù)业绩(jì)，财(cái)报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能力(lì)造(zào)成了(le)重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第(dì)一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系(xì)列大幅降价行动后，其营业(yè)利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话(huà)会(huì)议上强调(diào)，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和(hé)首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再警告称，经济(jì)形势(shì)面(miàn)临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规模(mó)还是在时(shí)间(jiān)跨度上都(dōu)是(shì)令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引(yǐn)发了(le)投(tóu)资者(zhě)的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然(rán)是全球领先(xiān)的电动汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)，但随(suí)着借贷成本(běn)上升，以及越(yu水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字è)来越多的汽车制造商(shāng)推出具(jù)有竞(jìng)争力的(de)插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的(de)销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期(qī)，他们在(zài)努力(lì)维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些(xiē)局面改(gǎi)善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平(píng)感到满意时(shí)，马斯克没有(yǒu)给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利(lì)润率(lǜ)下(xià)降影(yǐng)响到特斯(sī)拉对未(wèi)来产品进(jìn)行再投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该公司在本季度生(shēng)产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库(kù)存积压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯(sī)拉(lā)并不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利(lì)率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多(duō)汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的单位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我们(men)的(de)目标是利(lì)用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利(lì)润空间来创造更(gèng)多需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他(tā)公司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公(gōng)司遭受池(chí)鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美国(guó)的普及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在(zài)以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字rong>SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟(zhōng)后(hòu)在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上(shàng)也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现了(le)快速(sù)且(qiě)计划外的(de)解体。公司团(tuán)队将审阅相关数(shù)据(jù)，为下一(yī)次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按照(zhào)之前公(gōng)开的信息，在(zài)最(zuì)佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟后(hòu)与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地表上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏(xià)威夷附(fù)近的太平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定(dìng)于当地时间本周一进行(xíng)，但由于(yú)在(zài)燃(rán)料加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外(wài)被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图降低外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供(gōng)动(dòng)力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能感受到火箭推(tuī)力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不(bù)对劲...

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　值得(dé)一提的(de)是(shì)，在(zài)火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下(xià)一(yī)次测试(shì)”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测(cè)试的(de)成功之处在于我们学到了什么”，但留(liú)给科学家们实(shí)现稳定星际投(tóu)送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任(rèn)务(wù)，如果这个项目没(méi)有被取消的话(huà)，理论上的(de)最早发射时间(jiān)就在(zài)2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定投送(sòng)地球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具(jù)有挑战性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围绕地球轨道飞(fēi)行时(shí)就为其(qí)配送燃(rán)料——可能(néng)需要(yào)十几(jǐ)次发水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字射，才(cái)能满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰(jiàn)的发(fā)射结果对特斯拉的股价(jià)并没有产生太(tài)大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继(jì)续降价(jià)。

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