暂停引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么(me)？暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的(de)水深；被引船(chuán)舶(bó)的(de)引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定；引航员身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不适于引航的原因的(de)。关(guān)于暂停引航(háng)的几种情况是什么以及(jí)暂停引航(háng)的(de)几种情(qíng)况是什么，暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况英语，暂停(tíng)引航的(de)几种情况图片等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退票吗

　　航班停(tíng)运是可以(yǐ)退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中国(guó)民用航空(kōng)旅客、行李(lǐ)国内运输规则》 第(dì)二十一条 由于承运人或旅(lǚ)客原因,旅(lǚ)客不能在客票有效期(qī)内(nèi)完成部分(fēn)或(huò)全(quán)部航(háng)程,可以在客票有效期(qī)内要求退票。

暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的(de)几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的(de)水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其它不适于引航(háng)的(de)原因。

　　引(yǐn)航，是指为了(le)维护(hù)国家主权和保障船舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业引航人(rén)员引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出(chū)港口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引航。

交通运输(shū)部关于(yú)修(xiū)改《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的海上引航区内航行(xíng)、停泊或者移泊(pō)的(de)，应当(dāng)向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部经(jīng)报国务(wù)院批准后规(guī)定可(kě)以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载运(yùn)放射性(xìng)物质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安(ān)全的散(sàn)装液化气船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度(dù)接近相应航道(dào)通航(háng)条件限(xiàn)值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输部(bù)直(zhí)属(shǔ)海事(shì)管理机构根据港(gǎng)口(kǒu)、航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条(tiáo)：“下列(liè)船舶在内河(hé)航行(xíng)，应当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海(hǎi)上机动船舶，但(dàn)船(chuán)长驾驶同一(yī)类型(xíng)的海上机动船舶在同一内河(hé)通航水域航行与上一航次间隔2个月以(yǐ)内(nèi)的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线(xiàn)航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化(huà)学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　3.载运《国际(jì)散装(zhuāng)危险化学品船舶构(gòu)造和设备(bèi)规(guī)则(zé)》中X类的散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)船舶的(de)具体标准，由(yóu)长江(jiāng)航务(wù)管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门根据管辖水域的航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引航(háng)的，引航(háng)机构应(yīng)当(dāng)提供引航(háng)服务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作为(wèi)第十六(liù)条：“引航机(jī)构(gòu)应(yīng)当落实引航安全主体责任，配备必要的(de)设施、装备和人员(yuán)，建立并实施(shī)引航安全管理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引航机构应当对(duì)引航(háng)员进行培训(xùn)，并保障引(yǐn)航员的(de)休(xiū)息(xī)时间、职业健康、工(gōng)资报(bào)酬、社会保险(xiǎn)等符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九(jiǔ)条：“引航员(yuán)应当持有有(yǒu)效的船员适任证书，服(fú)从(cóng)引航(háng)机(jī)构的安排和管(guǎn)理，并按照有(yǒu)关规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十六(liù)条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条(tiáo)、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删(shān)去第二(èr)款中的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条改为第二(èr)十二条(tiáo)，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改(gǎi)为第(dì)二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件限值的船舶(bó)，引航机构应当制定引航方案，报市级地方人民政府(fǔ)港口主(zhǔ)管部门和海事管(guǎn)理机构备案”；增(zēng)加一款作为第三(sān)款：“引航(háng)方案应当(dāng)由(yóu)一级引航员主(zhǔ)持或者参与(yǔ)制定。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船(chuán)舶基本情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保(bǎo)障和(hé)应急处(chù)置(zhì)措施。

　　”十一、第(dì)二十八条(tiáo)改为第(dì)二十四(sì)条，修改为：“引航(háng)机构(gòu)应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据引航机构(gòu)提(tí)供(gōng)的拖轮使用方法的要求安排拖轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要(yào)求(qiú)由长江航(háng)务管理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部门按照职(zhí)责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应(yīng)当使(shǐ)用专用(yòng)的甚高频(pín)频道与引航机构(gòu)和引(yǐn)航员联系，确认登(dēng)轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十(shí)二条(tiáo)改为第二十九条，第二款修改(gǎi)为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事(shì)故或违章行为时，应当及时向引航机构、海(hǎi)事管理机(jī)构报告。

　　”十四(sì)、第三(sān)十三条改为第(dì)三(sān)十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)在(zài)遇到下列情况(kuàng)之一时，有权拒(jù)绝(jué)、暂停或者终止引航，并及(jí)时向(xiàng)引航机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者码头条件不满(mǎn)足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业(yè)的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登(dēng)离(lí)装置(zhì)不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原因(yīn)。

　　”十五、第三十四条改(gǎi)为(wèi)第三十一条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“在引领船舶(bó)过程中发生水上(shàng)交(jiāo)通事(shì)故的，引航(háng)员应当(dāng)在返回港(gǎng)口后24小时(shí)内向海事管理机(jī)构递交水上交通(tōng)事故报(bào)告书(shū)。

　　”

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