金(jīn)融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场中国有几个党派，中国有几个党派组织an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中国有几个党派，中国有几个党派组织零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生中国有几个党派，中国有几个党派组织产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车企的(de)部分车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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