近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路(lù)测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大(dà)改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车(chē)架的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问题。

外观(guān)上也(yě)能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得(dé)更直观。

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作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来(lá空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同i)看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变(biàn)化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除了(le)相貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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