金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月脱销什么意思啊，什么叫做脱销，自(zì)主品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾脱销什么意思啊，什么叫做脱销rong>

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施脱销什么意思啊，什么叫做脱销(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。