金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例(lì)实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督(dū)管理总局(jú)备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因(yīn)，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的解释是，本(běn)次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时(shí)间误踩加速(sù)踏板(bǎn)的(de)概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案(àn)是(shì)通(tōng)过汽车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板导致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的(de)出厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量(liàng)的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是(shì)一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的(de)量(liàng)产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被(bèi)推(tuī)迟一年，主要(yào)是为了(le)提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发(fā)电(diàn)极等(děng)关键技术仍(réng)制约着其大规(guī)模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料(liào)和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大(dà)等国的售价(jià)，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高了2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官(guān)网的标价(jià)显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提(tí)高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元。

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