6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前(qián)还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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