国别方面，擘画外贸(mào)蓝图的突破口仍在于(yú)“一带一路”国家。除低基数影响之外，4月对(duì)俄出口的(de)高增反(fǎn)映(yìng)“一带一路”贸易持续活跃，沿路经济带仍是我国稳外贸的(de)“抓手”。4月对东(dōng)盟出口增速(sù)暂时回落，不过整(zhěng)体来看，自2022年初以来“俄+东(dōng)盟升、欧美降(jiàng)”的趋势加速，日韩份额保持稳定(dìng)。

　　产品方面，4月出(chū)口结构(gòu)继续延续“扬长避短”的(de)属性。中(zhōng)国4月(yuè)汽车及机电出口(kǒu)金额维持强(qiáng)势，增速较3月进一步加(jiā)快(kuài)部分源于去年低基数(shù)原因(yīn)，不过对同比(bǐ)的拉动仍(réng)明(míng)显好于韩国，半导体出口跌(diē)幅则相较韩国更(gèng)加“温和”。从(cóng)散(sàn)点图看，量价齐升的汽车出(chū)口反映(yìng)海外车市较高景(jǐng)气度与产业链韧性仍可(kě)在一段时间(jiān)内支撑出口(kǒu)，而受全球半导体周期影响，集成(chéng)电路4月(yuè)出(chū)口量(liàng)与价格均偏萎缩。

　　那么，2023年出(chū)口最大的变数(shù)：“一(yī)带一路”的空间有多大？站在2022年年(nián)底，市场大(dà)多聚(jù)焦欧美(měi)经(jīng)济衰(shuāi)退的(de)拖累，而聚光灯之外“一带一路”却在(zài)稳定外贸上(shàng)发(fā)挥了(le)越来越重要的作(zuò)用，那么如何(hé)去(qù)评估这一空间(jiān)有多(duō)大？

　　一带(dài)一路出口背后存量博弈(yì)。在全球经济和贸易放(fàng)缓的背景下，我国出口的韧性可能主要(yào)来自于(yú)存量(liàng)的竞争——我们认为很有(yǒu)可能(néng)是(shì)抢占欧(ōu)美日韩(hán)在这些国(guó)家的进口份(fèn)额，2018年至2022年，中(zhōng)国在一带一路沿(yán)线10国的进口份额上(shàng)涨了2.5％，同期欧美日韩下降了3.8％。

　　空间有多大？保(bǎo)守估计(jì)拉动2023年中(zhōng)国出口(kǒu)1个百(bǎi)分点。我(wǒ)们(men)选取(qǔ)“一带一路”沿(yán)线65国中，中国出口规(guī)模最大(dà)的10个国家(jiā)（约占中国(guó)对“一带一路”沿线(xiàn)国家总出(chū)口的70％，以下简称(chēng)10国）。选取2009、2016、2001年(nián)的进口情景来对(duì)标2023年10国(guó)在(zài)悲观、中性、乐观三种情(qíng)形下的(de)进(jìn)口(kǒu)增速(sù)情况(kuàng)，同时(shí)参考2018至(zhì)2022年欧(ōu)美日韩的年均下跌(diē)份额(é)，假(jiǎ)设2023年10国对(duì)美欧日韩(hán)减少的进口份额(é)中约60％被中国取代。

　　结(jié)果显示，中(zhōng)性(xìng)条(tiáo)件下，“一带一路”10国2023年拉动中国出口增速约0.97％，此(cǐ)外(wài)根据占比（10国占65国的(de)70％），大(dà)致估算(suàn)“一带(dài)一路”沿线65国(guó)拉(lā)动我国(guó)出口(kǒu)增速约1.39％。

　　在全球放缓的背景下，1个百分点并不(bù)少(shǎo)，我国(guó)全(quán)年出口(kǒu)增速(sù)可能略(lüè)高于0％。对欧(ōu)美(měi)日等(děng)发达经济体出口增速预(yù)测，思路为(wèi)在中(zhōng)国加(jiā)入世(shì)界贸易组(zǔ)织后、历次全球(qiú)经济陷入(rù)衰退或是(shì)经济增(zēng)速大幅(fú)下(xià)行（downturn）的时(shí)间段(duàn)中，选出具有参考意义的三年，分别作(zuò)为(wèi)中性、乐观(guān)和悲(bēi)观(guān)情景作为参考。我们对于2023年(nián)的基准假设为美欧有可(kě)能在(zài)下半年陷入温(wēn)和衰退，我们选择2009（全球(qiú)金融危机）、2016（美国紧(jǐn)缩后的全(quán)球(qiú)经济放缓）、2001（科网泡沫破裂，全球(qiú)经济温和放缓(huǎn)）分别(bié)作为悲观、中性和乐观情(qíng)景。根据预测，中性假设(shè)下，2023年欧美(měi)日(rì)韩拖累我国出口(kǒu)增速约-1.9个百(bǎi)分点。

　　假设对(duì)其余国家（在我国出口中约占26％）出口增速预测(cè)按照IMF对2023年世界商品贸易(yì)数量增速预测即1.5％计(jì)算，并考虑价(jià)格因素，使用IMF对我(wǒ)国2023年(nián)GDP平减(jiǎn)指数同比预测(cè)（0.96％），计算得出其余国家拉动我国出口(kǒu)增速约0.64个百分点。因此，中性(xìng)假设下2023年我国(guó)出口增速约为0.13％（图(tú)11）。

　　测算存在低(dī)估的风(fēng)险，主要来自(zì)于(yú)两个方(fāng)面：数据(jù)口径差异和欧美经济体(tǐ)的“韧(rèn)性”。数据方(fāng)面，各国自中国(guó)进口的数据和中国向各国(guó)出口的数据存在差异（无论是(shì)绝(jué)对量(liàng)还(hái)是增速），有时这一差异(yì)还(hái)较大，一般而言(yán)中国出口端的增(zēng)速会更高，这(zhè)意味着(zhe)我(wǒ)们(men)基于“一(yī)带一(yī)路”国家(jiā)进口数据的(de)测算是低估的；外需方面(miàn)，欧美经济陷入(rù)衰退的(de)时(shí)点(diǎn)存在较(jiào)大的不确(què)定性，可能(néng)在今年下半年、也可能在明年，若(ruò)后者出现，那么(me)2023年发达经济体对于中国出口的拖累可(kě)能没有那么大(dà)。

　　风险提示：东盟(méng)、俄罗斯及(jí)其他新兴经(jīng)济体经济增长不及预期(qī)，对外需拉动不(bù)足。疫情(qíng)二(èr)次(cì)冲击风(fēng)险对出口造成(chéng)拖累。欧美(měi)经济韧性超预期，对于中国(guó)出口的拖累不足(zú)。

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