东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗凭它连杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短(duǎn)途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些(xiē)年(nián)，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来(lái)越多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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