周四(sì)（4月20日）美(měi)股低(dī)开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多(duō)位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低(dī)通(tōng)胀对经济至(zhì)关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示(shì)，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率提高(gāo)到(dào)5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压(yā)了(le)美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三(sān)大指数雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在(zài)美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于(yú)第八。昨日美股盘后公布(bù)的(de)业绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在(zài)这短(duǎn)短三(sān)个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克还(hái)在(zài)电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。而(ér)特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的(de)价(jià)格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这两(liǎng)家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中约(yuē)有(yǒu)16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布(bù)业绩，财报季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可以打破市场(chǎng)平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战(zhàn)还要继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克(kè)明确表态，尽管今年(nián)年(nián)初的(de)降价策略(lüè)对(duì)盈(yíng)利(lì)能力(lì)造成了重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车制(zhì)造商第(dì)一财季(jì)营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业(yè)利润率的预期，并一再警告(gào)称，经(jīng)济形(xíng)势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降价(jià)无论是在规模还是在(zài)时间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的(de)时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发(fā)了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽(qì)雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质车制造商，但随着借(jiè)贷成(chéng)本上升(shēng)，以及越(yuè)来越多的汽(qì)车(chē)制造商(shāng)推出具有竞争力的插电式(shì)车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯(sī)拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希望看(kàn)到一些局面(miàn)改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克(kè)没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响到特斯拉对(duì)未来(lái)产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽(qì)车交付数量将至(zhì)少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司(sī)在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不(bù)打算让(ràng)竞争对(duì)手破产，而(ér)是希望在利(lì)率上升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利用自身作(zuò)为成(chéng)本(běn)领先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特(tè)斯拉在(zài)利用(yòng)利润空间来创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降低价(jià)格，排挤其(qí)他(tā)公司(sī)的生存(cún)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战(zhàn)可能(néng)已令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时(shí)也将加速电动汽车在美(měi)国的(de)普(pǔ)及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策略是(shì)一(yī)条(tiáo)危险路径。中(zhōng)国汽车(chē)制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻(wén)名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发(fā)射升空，但短短数分钟后(hòu)就在空中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在(zài)火箭分(fēn)离(lí)阶(jiē)段前出(chū)现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在(zài)发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并不(bù)会(huì)进入近地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近的(de)太(tài)平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当(dāng)地时(shí)间本周一进行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社(shè)之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试(shì)图降(jiàng)低外界的期(qī)望，特别(bié)强(qiáng)调(diào)担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能把发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动(dòng)力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭(jiàn)爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的(de)马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克(kè)也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数(shù)月之(zhī)后的(de)下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来(lái)源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功之(zhī)处在于(yú)我们(men)学(xué)到了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如(rú)果这个(gè)项(xiàng)目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞行时就为其(qí)配送燃料——可能需要十几次(cì)发射，才能满(mǎn)足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的发射(shè)结果(guǒ)对特斯拉的股价(jià)并没有产生太(tài)大(dà)影响。周四开盘(pán)大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价。

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