金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎ字母圈什么意思 字母圈都是怎么字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的找到的n)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售(shòu)184字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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