近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测(cè)试(shì)。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经(jīng)进入了尾(wěi)声。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造型以及(jí)侧护板那么简(jiǎn)单(dān)，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采用了(le)偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是同一时(shí)间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的(de)谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造(zào)型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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