关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是不是国五的意思等(děng)问题，小编将为你(nǐ)整理以下的生活小知(zhī)识(shí)：

国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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