美国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云(青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能(néng)的严(yán)格(gé)限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qi青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克án)期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在(zài)十几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从(cóng)20万美元(yuán)到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克(kè)萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克)用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的(de)一家投资(zī)公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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