国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是国6标准，国(guó)v是不是国(guó)4，国v是不是国五的意思等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(f七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图àng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图部(bù)已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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