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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制造有限公(gōng)司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发动机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发(fā)研制为主的科技实(shí)业型民营股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向的(de)两(liǎng)轮(lún)或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框(kuāng)架(jià)的机器(qì)中(zhōng)，世界上(shàng)第一(yī)台摩托(tuō)车诞生了(le)。

　　与摩托车相关(guān)的摩托车(chē)运(yùn)动(dòng)则是一种军事体育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车(chē)为器(qì)具的一种竞(jìng)技运动(dòng)，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值不(bù)值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的(de)老平台(tái)了(le)，配合滑(huá)动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这(zhè)方面(miàn)测评(píng)看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是(shì)，据说(shuō)变速(sù)箱结构有一定的(de)优(yōu)化，这(zhè)个值得说一下(xià)。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们(men)晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买个(gè)狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个(gè)强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方的(de)通用设计，这个没什么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车(chē)架钢(gāng)材更换了重量(liàng)更轻(qīng)的，但是(shì)这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风(fēng)两(liǎng)侧手把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按不到，我(wǒ)不习(xí)惯(guàn)（无(wú)力(lì)吐槽了，看(kàn)看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然(rán)是面(miàn)向国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方(yé)出详细的(de)。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大(dà)半年了，质量不错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这(zhè)是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破(pò)路，本地(dì)人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好(hǎo)的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩(mó)托(tuō)车这个(gè)圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿(zī)非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新(xīn)的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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