关于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因的(de)最(zuì)新知识(shí)答(dá)案内(nèi)容(róng)如下(xià)：

　　1、两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市(shì)场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实(shí)际(jì)上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的(de)幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了-height: 24px;'>两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

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