财(cái)联社4月30日(rì)讯(xùn)（编辑 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子一波久违的反弹，据上(shàng)海钢(gāng)联发(fā)布数据显示(shì)，4月28日电(diàn)池级(jí)碳(tàn)酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继(jì)上(shàng)周五开始(shǐ)止(zhǐ)跌企稳四个交易日(rì)后(hòu)价格(gé)连(lián)续(xù)两(liǎng)日上涨。暖意(yì)也提(tí)前传导(dǎo)到A股，锂矿股本周三表现强势，融捷股(gǔ)份(fèn)一度涨停(tíng)，雅化集团和永(yǒng)兴材料(liào)最高涨超9％、中矿资源和盛(shèng)新锂能(néng)一度涨(zhǎng)超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨业盘中(zhōng)均涨超5％。

　　碳(tàn)酸(suān)锂反(fǎn)弹(dàn)的原因之(zhī)一是(shì)上海车展(zhǎn)有望带动(dòng)购车需求预期的提振。乘联会秘(mì)书长(zhǎng)崔(cuī)东树表示，上海(hǎi)车展将(jiāng)让消(xiāo)费者感(gǎn)受到(dào)汽(qì)车消费的火热，提升消(xiāo)费信心，也提振士气(qì)。国泰君安表(biǎo)示，此前(qián)车企大(dà)幅降价(jià)导(dǎo)致消费者对(duì)电动车的观望心态有望逐渐改(gǎi)善，市场开始预期5月需求回暖(nuǎn)。

　　有电池(chí)企业人士(shì)提到，目前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐(jiàn)稳(wěn)定，且在谈价策略上以企稳为(wèi)主，不太(tài)可能(néng)进(jìn)行降价。但未来，止跌信号能否持续稳定，受多(duō)方因素(sù)影响。有产业(yè)人士分析称，乐(lè)观来(lái)看，国内(nèi)动力电池厂(chǎng)商清库存工作或到5月完结，届时电池(chí)厂商库存水平有(yǒu)望逐步(bù)恢复至健(jiàn)康(kāng)水(shuǐ)平(píng)，并带(dài)动上游材料(liào)采(cǎi)购，进而对(duì)碳酸(suān)锂价格起到支撑作(zuò)用。

　　据(jù)鑫椤资讯近日调查(chá)的情况看，一些(xiē)电池龙头企业5月份(fèn)的排产预计(jì)将环比增长(zhǎng)20-30％，一些(xiē)中小企业由于前期基数(shù)较低，环比(bǐ)增幅更(gèng)是高达50％以上(shàng)。其中，亿(yì)纬锂能(néng)在4月(yuè)26日的业绩说明会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比一季(jì)度会(huì)有明显的提升。由此(cǐ)可见，碳酸锂(lǐ)市场需求回暖(nuǎn)已是大(dà)势所趋(qū)。

　　另有(yǒu)观(guān)点认为，此次碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)属于阶段(duàn)性(xìng)反(fǎn)弹还是底部(bù)反转，目前仍难(nán)以判断。“一方面需要观察下游库存状况，另一方(fāng)面还需要看(kàn)终(zhōng)端需求是(shì)否(fǒu)真正回(huí)暖，”华南一(yī)家主流锂盐厂商内部(bù)人士此前对财联社记者表示。该人士表示，电池厂(chǎng)商实际上从去年(nián)四季度开始便启动大规模去库存(cún)举措，这一(yī)举措在一季(jì)度实(shí)际(jì)上已经有所反映。

　　不过进入4月中旬以后，相关电(diàn)池厂(chǎng)商提到(dào)，目前库存已恢(huī)复至健康水平，此(cǐ)前暂(zàn)停的(de)产线(xiàn)也已经逐渐复(fù)产。特别是(shì)针对磷(lín)酸铁锂(lǐ)电池库存，有(yǒu)业内人士直言，相关库存基(jī)本(běn)出清，后续将(jiāng)根据公司规划，逐步进行补货。作为锂(lǐ)电产业的风向(xiàng)标，宁德时代一季(jì)度报告显(xiǎn)示(shì)，其库(kù)存(cún)金额已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从(cóng)绝对金额来看，宁(níng)德时代的库存已(yǐ)经退回到2022年第一季度的水平(píng)。材料价格和(hé)库存水平，两项关键的(de)指标也构成锂(lǐ)电产(chǎn)业走向的关键，随(suí)价格企稳以及(jí)库(kù)存水平(píng)恢复健康(kāng)，将带(dài)动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激(jī)辩未(wèi)来(lái)锂(lǐ)盐价格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预判(pàn)涨回25万元(yuán)/吨 最悲观者全年看跌至(zhì)10万以下(xià)

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超过2/3，也引起了市场热议。就在26日召开(kāi)的中国汽(qì)车(chē)动力(lì)电(diàn)池(chí)产业(yè)创新联盟2023年度大会(huì)上，中国(guó)汽(qì)车工业协(xié)会(huì)常(cháng)务副会长付炳锋指出(chū)，国内动力电池(chí)行业仍(réng)然存在(zài)一些(xiē)问题，包括电(diàn)池产(chǎn)业(yè)链分工，价值链分配问题(tí)。“原(yuán)材料短期大幅下降也不(bù)是正常的(de)现象(xiàng)，”他(tā)直言(yán)。在他(tā)看来，原材料适当涨价是正常现象，行(xíng)业要以之前大幅涨价(jià)为教训，保证价值链的(de)合理分配，避免大起大落。

　　据财联社不完(wán)全(quán)梳理，这些业(yè)内人士(shì)和分析(xī)师近(jìn)期对(duì)锂盐价格未(wèi)来走势(shì)进(jìn)行预(yù)判并阐述(shù)具体逻辑，汇总(zǒng)如下：

　　以碳酸锂(lǐ)价格反弹为信号，一系列的(de)数(shù)据验证锂电(diàn)产业拐(guǎi)点或已经到(dào)来(lái)。分(fēn)析人士指出(chū)，此前锂(lǐ)电产业进入调(diào)整阵痛期，主(zhǔ)要在于下游(yóu)车市(shì)短(duǎn)期需求下滑(huá)，叠加中游扩(kuò)产迅速(sù)从而在需求表现(xiàn)上提前透支(zhī)碳酸(suān)锂的未来增长(zhǎng)空间。进而(ér)导(dǎo)致，碳酸锂价格持续下跌，中游电(diàn)池厂商集体进入清(qīng)库存阶段。从(cóng)上游材料价格变化来看，近期(qī)碳酸锂(lǐ)价格率先(xiān)实(shí)现反弹。更值得(dé)注意的(de)是，在锂电产(chǎn)业(yè)链(liàn)，包括六(liù)氟磷酸锂、人造(zào)石墨(mò)、极片粉等系(xì)列材(cái)料价格(gé)也(yě)出(chū)现企稳(wěn)甚至(zhì)反弹的(de)局面。

　　作为锂(lǐ)电产业拐(guǎi)点的另一关键指标，中游(yóu)电(diàn)池厂商的(de)库存(cún)也已经(jīng)逐步(bù)恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平。据高工锂(lǐ)电(diàn)了解，目前中(zhōng)游电池厂商库存水位回退，此前部分电(diàn)池厂商暂停的生产线(xiàn)已经重启生产。在采购方面，电池厂商(shāng)和下游车企(qǐ)已陆(lù)续重(zhòng)启订单，带动产业需求回暖。从终端(duān)新(xīn)能源汽车(chē)市场(chǎng)表现上看，年初的市(shì)场恐慌情(qíng)绪主要来自(zì)车市的需求腰斩(zhǎn)。但从(cóng)整体一季度新能源汽车销量数据来看，其月销量逐步攀升并且回暖(nuǎn)速度超过往年。随(suí)着二三(sān)季度到(dào)来，车市逐(zhú)渐转入销售旺季，也将进一(yī)步带动(dòng)锂电产(chǎn)业中上游的(de)订(dìng)单需求(qiú)。加上5月份临近，企业重新开启月度采购(gòu)谈判，行业有(yǒu)望(wàng)迎(yíng)来(lái)需求(qiú)订单的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳(tàn)酸锂价格(gé)可能会(huì)有回涨的空间，但(dàn)幅(fú)度不(bù)可能太大，最多(duō)在10％左右。业(yè)内(nèi)人士表示(shì)，因为经历本轮(lún)碳酸锂价格的(de)暴涨暴跌，电池(chí)厂商对于碳(tàn)酸锂真实的供给情况更加(jiā)清晰，市场预期(qī)回调下，电池厂商在(zài)价(jià)格谈(tán)判上(shàng)会更加谨慎。同时电池(chí)厂商(shāng)一体(tǐ)化(huà)带来(lái)的(de)碳酸(suān)锂供应稳定，也将削弱上游锂(lǐ)矿(kuàng)厂商的议价(jià)权(quán)。电池回(huí)收端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴业等企业持续推(tuī)进电池回(huí)收布(bù)局(jú)，来自终端材料回收的产(chǎn)能也在(zài)稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示，2025年国内回收(shōu)的废旧电(diàn)池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到(dào)上游，电池厂商(shāng)都已完善(shàn)在(zài)锂矿(kuàng)端的(de)布局，包括(kuò)宁(níng)德时(shí)代的宜春锂矿项目，亿(yì)纬锂能(néng)的(de)盐湖提锂项目均进展顺利，将进一步释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂的产业调整过程(chéng)之后(hòu)，整个锂电(diàn)产业的(de)运(yùn)作模式正(zhèng)从“大开(kāi)大合”的(de)波浪式变得(dé)更为平(píng)滑。从原(yuán)材料到电池，再到下(xià)游车(chē)企(qǐ)，产业链各个环节的价格以及供需变化(huà)也将变得更加平(píng)衡且具有可(kě)预测性(xìng)。

　　然而(ér)，亦有空方则认为，当前上游库(kù)存(cún)水平依(yī)旧(jiù)处于高位，虽然(rán)需求端稍有好转，但是并不足(zú)以带动价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预期下跌并(bìng)不是一个下游获利、上游承(chéng)压的(de)简单故事

　　过去一段时(shí)间，碳酸锂(lǐ)和电池(chí)材料的价格下跌(diē)过快，但这(zhè)并不为(wèi)业内人士(shì)所乐见。碳酸锂从2022年(nián)11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万元(yuán)不到，价格(gé)跌去近(jìn)7成，最直接受(shòu)到冲击的当属(shǔ)锂矿企(qǐ)业(yè)。根据藏(cáng)格矿业(yè)一(yī)季度数据，碳酸(suān)锂销量为(wèi)534吨(dūn)，相比于2022年四(sì)季度销量2006吨(dūn)，销量环比下滑73.4％；产量也从(cóng)2022年第四(sì)季度的2461吨，削减至今年一季度的1783吨，环比下(xià)降27.5％。由(yóu)于(yú)市场行情策(cè)动，上游锂矿企(qǐ)业不断压低碳(tàn)酸锂出货(huò)价格(gé)，部(bù)分(fēn)锂矿(kuàng)企业已经出(chū)现主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告，一季度营业收入7亿元，同(tóng)比(bǐ)减(jiǎn)少48.32％；净利润(rùn)5064.8万(wàn)元，同比下(xià)降92.39％，2023年Q1净利润环(huán)比下降86％，第(dì)二日(rì)股价(jià)跌停。

　　直接生(shēng)产、售(shòu)卖碳酸锂的锂盐(yán)企业则命运分化，大公司如天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业有机会(huì)在价格下(xià)降周期中获得更多市场(chǎng)份额，行业将变得(dé)更集中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的事(shì)。而同环节的大量中小企业(yè)，尤其是最(zuì)近两年追高入局(jú)的新(xīn)公司，则面临(lín)停(tíng)产乃至破产(chǎn)。

　　乘着锂(lǐ)价(jià)的东风，赣锋锂(lǐ)业在去年轻松赚出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表示，这一轮价格下降长期利(lì)好中(zhōng)国最大的两个锂盐供应商天齐(qí)锂业(yè)和赣锋(fēng)锂业。它们去年的净利(lì)润都超过200亿元，比中国最大的新能(néng)源车企比(bǐ)亚(yà)迪还多，其中天齐锂(lǐ)业净利润增长超过10倍。足够厚(hòu)的血，使他们更能承受价(jià)格下跌和可能的未来亏损(sǔn)。这两家(jiā)公司也有行业里最优的成(chéng)本。赣锋锂业、天齐锂业等公司(sī)入股的海外锂矿资源开采成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平。

　　但这并(bìng)不意味着，这(zhè)两家公司(sī)能以(yǐ)低(dī)于5万元(yuán)/吨的价格采购碳酸锂，因为在(zài)锂矿国际交易中，即使拥有海(hǎi)外(wài)矿产的分销(xiāo)权或(huò)开采权，交易价(jià)格也需要通过长协确(què)定，议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子按(àn)市价定(dìng)期(qī)调整(zhěng)。但能(néng)获得上(shàng)游更低成本(běn)的资(zī)源，让这两(liǎng)家大(dà)企(qǐ)业更能容忍低价(jià)，并能在上游因降价减产时保(bǎo)持产(chǎn)能供(gōng)应。

　　锂价超预期下跌牵动着万亿新能源车市场(chǎng)。不过锂价下降带来的连锁反(fǎn)应，并不是(shì)一个下游获利，上游承压的(de)简单(dān)故事。作(zuò)为碳(tàn)酸(suān)锂的下游，宁(níng)德时代(dài)理论上会受益，但锂价的(de)超预期下跌，使宁(níng)德时代今年2月提出的(de) “锂矿返利” 计划沦为鸡肋，它本想用(yòng)20万(wàn)元/吨(dūn)的碳酸(suān)锂价格(gé)绑(bǎng)定一些车企的三年长单。另一层影响是，宁(níng)德时(shí)代今年5月计划投产的(de)宜春锂矿很有可能一开采(cǎi)就亏(kuī)损。

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