国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实(shí)施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàn国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人g)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

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