美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测(cè)：“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功，<大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企strong>那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的(de)太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的(de)改变(biàn)……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次(cì)测(cè)试(shì)发射(shè)吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果算上更(gèng)换材(cái)料(liào)做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务(wù)，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议较大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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