机长(zhǎng)工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一(yī)个月知(zhī)乎(hū)是(shì)一(yī)名指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行(xíng女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路)时数(shù)、各项补贴和平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国(guó)机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高，年(nián)收入约160万(wàn)，其(qí)次(cì)是(shì)民营企业，年收入约140万(wàn)，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进入航空公(gōng)司后成为后(hòu)续观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格(gé)后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然(rán)后航空公司再(zài)决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等(děng)大型客(kè)机的(de)机长，飞行员必须(xū)担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行(xíng)员要(yào)成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机(jī)长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各(gè)类补贴(tiē)及(jí)平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从(cóng)人才大(dà)战中获(huò)取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服务(wù)的外(wài)藉机长，年(nián)收入(rù)高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际平(píng)均水平，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资(zī)根据他(tā)们的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或(huò)者(zhě)飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的(de)考试和面试(shì)，即可被任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进入(rù)了(le)公司的飞行(xíng)技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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