起飞前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口(kǒu)是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前(qián)多久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口以及起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前多过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处久停止值机办理，起飞前多久(jiǔ)停止安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机等(děng)问题，小编(biān)将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起(qǐ)飞前(qián)30分钟(zhōng)将(jiāng)停止办理(lǐ)乘机手续，不(bù)能再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止办理手(shǒu)续(xù)的时间(jiān)为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不(bù)等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中(zhōng)再(zài)加入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时间(jiān)就非常紧张甚至(zhì)会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门(mén)当中如(rú)有任何一(yī)个环节来不及(jí)都会导(dǎo)致航班延误(wù)。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机(jī)柜台(tái)换领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到(dào)柜台办(bàn)理，一般国内航班起飞前(qián)90分钟就(jiù)开始办理了(le)。

　　但是如果我们时间(jiān)有点紧的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空公司开(kāi)通的网上值(zhí)机业务(wù)来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞(fēi)机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录航空公司官方网(wǎng)站的网上值机系统自己打印(yìn)登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场候机(jī)大(dà)厅通过自助值机设(shè)备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为(wèi)什(shén)么提前(qián)停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里(lǐ)，旅(lǚ)客(kè)要经过安全检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受服(fú)务人(rén)员查(chá)验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在(zài)此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条(tiáo)被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有任何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌怎么(me)办(bàn)

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运(yùn)人售票处或承运人地面服(fú)务(wù)代理人售(shòu)票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误机(jī)确认(rèn)的旅(lǚ)客，如要求改乘后续航(háng)班，可在(zài)上(shàng)述地(dì)点或原购(gòu)票(piào)地(dì)点办理变(biàn)更(gèng)手续，承运(yùn)人应在(zài)航班有可利(lì)用座位的(de)条件(jiàn)下予(yǔ)以办理(lǐ)，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离站时(shí)间前72小时以内变(biàn)更过航班、日(rì)期，旅客应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客，如(rú)果(guǒ)要求继续旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如果要求再次(cì)改变航班(bān)、日期(qī)，应交付客票价(jià)50%的(de)变更(gèng)手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承运人(rén)，按(àn)自愿(yuàn)退票的(de)规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变更后，如果要求退(tuì)票，也按自(zì)愿退票规定办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般(bān)来说飞(fēi)机是(shì)在起飞(fēi)前的半个小时左(zuǒ)右(yòu)就会开始登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机的时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空公司的规(guī)定可能(néng)是会有(yǒu)差异的，大多数(shù)都是在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前的20分钟左右(yòu)就会停(tíng)止登机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门就会(huì)关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理(lǐ)登机手续(xù)的(de)，如(rú)果是国际航班，大(dà)多(duō)数情况(kuàng)下是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办理登记手续，所以乘客需(xū)要提(tí)前到(dào)达(dá)机(jī过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处)场，先(xiān)办(bàn)理登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的航(háng)班需要提(tí)前两个小时左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机(jī)起飞前(qián)的一个半小时左(zuǒ)右(yòu)就可以办(bàn)理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到(dào)登(dēng)机牌(pái)之后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也是需要排队(duì)的(de)，需(xū)要(yào)浪(làng)费一(yī)定的时间，过了安检之后才可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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