机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名(míng)指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的(de)年薪可(kě)能在100万元以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行时数(梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗shù)、各项补贴和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公(gōng)司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕(bì)业(yè)，进入航(háng)空(kōng)公(gōng)司后成为(wèi)后(hòu)续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国(guó)民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞机的(de)机长至(zhì)少需(xū)要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分(fēn)为三(sān)大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入(rù)较高(gāo)的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的(de)三梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有付(fù)出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在(zài)中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国(guó)内机长工资(zī)已经达到(dào)国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公(gōng)司(sī)空公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试(shì)后，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞(fēi)行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过(guò)相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的(de)飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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