4月20日港股震(zhèn)荡，截至(zhì)收盘(pán)，恒生指数涨0.14％，报(bào)无锡市是几线城市20396.97点，恒生科技指(zhǐ)数(shù)跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团(tuán)-SW跌(diē)0.9％，小(xiǎo)米(mǐ)集团-W涨0.无锡市是几线城市5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽车龙(lóng)头特(tè)斯拉公(gōng)布一季(jì)度财报，净利(lì)锐(ruì)减20％，基本(běn)符合华尔街(jiē)对其全(quán)球车辆大降价的后果(guǒ)预期；核心(xīn)汽车毛利率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年(nián)最低(dī)，营(yíng)业利(lì)润率和整体毛(máo)利率逊(xùn)于预期。随着(zhe)特斯拉在(zài)3月份(fèn)发起价格战，国内新能源汽车纷纷(fēn)加入降价(jià)行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认(rèn)为，特(tè)斯(sī)拉降价反映了(le)结构性成本(běn)优(yōu)势(shì)，这将使其(qí)能够向竞争对(duì)手施压并获(huò)得(dé)超大销(xiāo)量(liàng)并(bìng)主导电动汽(qì)车(chē)市(shì)场，但他认(rèn)为降价已经并(bìng)将削弱行(xíng)业(yè)盈利能(néng)力（包括特斯拉），但特(tè)斯拉财力雄厚，不太可能退(tuì)缩(suō)。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的关键问(wèn)题是，在大幅(fú)降价但商品成本(běn)提高的情况(kuàng)下，公司利润率(lǜ)会(huì)降低多少。

　　中兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突破。消(xiāo)息面(miàn)上，中国(guó)航天(tiān)科工二(èr)院消息，近日，二院25所(suǒ)在北京(jīng)完成国内首(shǒu)次太(tài)赫兹轨道角动量的实时无线(xiàn)传输通信实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实(shí)现4种不同波束模态，通过4模态合成在(zài)10GHz的(de)传输带(dài)宽上(shàng)完成100Gbps无线(xiàn)实时(shí)传输，最大限度(dù)提升了带(dài)宽利用(yòng)率，为(wèi)我(wǒ)国6G通信技术发展提供重要保障(zhàng)和支(zhī)撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值(zhí)达300亿港(gǎng)元。日前公司拟收购三一石油科技，进军油(yóu)气(qì)装备(bèi)行业(yè)。有机构(gòu)指出(chū)，假设三(sān)一石油(yóu)今年盈利同比(bǐ)增长30％，此次收购将提升三一国际2023年(nián)盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最终(zhōng)价格确定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公(gōng)司(sī)折价收购石油(yóu)装(zhuāng)备资产(chǎn)，体现出大股东对三(sān)一国(guó)际的支持。

　　金山云涨超12％，金山办公(gōng)正式发(fā)布了具备(bèi)大语(yǔ)言模型能(néng)力的(de)生成(chéng)式人工(gōng)智能应用，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国内协(xié)同办(bàn)公赛道首个类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读理解和问答(dá)、人机交互三个方向深(shēn)耕。

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