金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车(chē)市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēnbehaviour可数吗，behaviour是可数名词吗)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生(shēng)产(chǎn)销售。behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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