说到(dào)韩寒，相信大家对他的第一印象(xiàng)应该是一位(wèi)我国知名的青(qīng)年作家、导演，他出版过很多畅销的书，并且也拍(pāi)过几部热播的电影(yǐng)。不过很多人(rén)并不知道，韩寒还(hái)有另外一个身份，那便是赛车手。韩寒是一位职业赛车手，被人们称为“玩赛(sài)车当中文章写得最(zuì)好、写文章中车开得最好的(de)”，那么韩寒赛车什么级别呢？很多人(rén)对于韩寒的(de)赛车水(shuǐ)平F几表示质疑，不过在他十年的赛车(chē)生涯中他一共获得了7座年度总(zǒng)冠军，这样的(de)成绩(jì)难道还需要质疑吗(ma)？我们今天一起(qǐ)来了(le)解一下上述问题吧。

韩(hán)寒(hán)于1982年9月23日出生于(yú)上(shàng)海市金山区亭林镇，在2000年(nián)还(hái)在上(shàng)高中的韩寒在退学之(zhī)后(hòu)便出版了自己首部长(zhǎng)篇小说(shuō)《三重(zhòng)门》，这(zhè)部小说在(zài)刚刚发行(xíng)的时候便销(xiāo)售一空(kōng)，曾(céng)经在日本、台湾、香(xiāng)港以及法国等地出版(bǎn)，销售量超过2000万，而韩寒也因(yīn)为这部小说而名声大噪 。随后出(chū)版的《零下(xià)一度(dù)》、《像(xiàng)少年啦(la)飞驰(chí)》等都获得(dé)了不俗(sú)的(de)成绩，销量都在全国(guó)图(tú)书畅销榜第一(yī)名(míng)。

2003年的时候，21岁的韩(hán)寒开始了(le)他的赛车(chē)生涯，当年(nián)他(tā)代表北京(jīng)极速车(chē)队参(cān)加了全国汽车拉(lā)力锦标赛，而他(tā)所在的(de)上海站(zhàn)N组（国际组）则(zé)获得了第(dì)六名。在2004年的时候第一次获得(dé)了亚(yà)洲宝马方程式资格赛(sài)冠军(jūn)。

之后韩(hán)寒还获得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦(jǐn)标赛的年度冠军，而这两(liǎng)项赛(sài)事是经过中汽(qì)联审(shěn)批的，内地级别最高的汽车赛(sài)车，关键(jiàn)还(hái)是双料(liào)的，而他的分站(zhàn)赛冠军(jūn)就(jiù)更多了(le)，十(shí)年(nián)里(lǐ)他一(yī)共在国(guó)内赛车赛事上获得了(le)7座(zuò)年度总冠军(jūn)，可(kě)以说韩寒现(xiàn)如(rú)今已经是国内顶尖的赛车手了。

不过(guò)关于韩寒赛(sài)车水(shuǐ)平(píng)是F几的，其实F1是最高等级的方(fāng)程式(shì)赛车，F1在(zài)现今赛车领域(yù)所代表(biǎo)轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁的地位就(jiù)有如奥运或是世界杯足球赛。而(ér)韩(hán)寒是(shì)房车(chē)，两(liǎng)种车有本(běn)质(zhì)不同，F1／是所有(yǒu)塞(sāi)车(chē)中各种技术最高端(duān)的(de)，也是(shì)等级最高(gāo)的赛车比赛。其实(shí)印度、巴西有塞纳、巴里切罗、马(mǎ)萨等也都有F1赛车手，但是中国目前还没有一个在国(guó)际上有名气的车手。而韩寒他能在国内获得场地赛和(hé)拉力(lì)赛的双料冠(guān)军，这本身也(yě)旁敲侧(cè)击的说明(míng)了中国汽车运动发展的水平，在汽车运(yùn)动(dòng)成(chéng)熟的国家(jiā)，想跨界(jiè)获得赛车双料冠军几乎(hū)是不可(kě)能(néng)的。毕(bì)竟(jìng)韩寒融入(rù)赛车领域(yù)已(yǐ)经(jīng)比较晚了，在国(guó)际上想获得一(yī)席之地基本(běn)是不太可能(néng)的。

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