国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是(shì)的(de)。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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