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春风是(shì)杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车(chē)。春风是中国的(de)摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩托(tuō)车隶属于春风控股集团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是(shì)一(yī)家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车(chē)整(zhěng)车开发研制为主的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的(de)摩托车(chē)声音(yīn)都很(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级hěn)大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱(qū)动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻便灵活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输等，也用作(zuò)体(tǐ)育运动器械。

　　从(cóng)大的方(fāng)向上来说，摩托车(chē)分为街(jiē)车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托(tuō)车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的(de)机器中，世界上第(dì)一台摩(mó)托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机(jī)汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需(xū)求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店(diàn)试(shì)驾了一(yī)下。

　　一、价格(gé)来说2W没(méi)啥好说的(de)。

　　二(èr)、250的发动机是(shì)春风(fēng)的老平(píng)台(tái)了，配(pèi)合滑动离合(hé)的SR也(yě)卖了这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视频就行(xíng)了(le)，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化(huà)，这个值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没(méi)看到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样(yàng)的(de)，并(bìng)且可以远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了(le)，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的(de)也小(xiǎo)，但是(shì)比这个强点(diǎn)吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个(gè)反光镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子(zi)是春风250平台的通用(yòng)设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说(shuō)，车(chē)架(jià)钢材更换了(le)重(zhòng)量更轻(qīng)的，但是这个官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个(gè)反人类(lèi)的(de)喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次都(dōu)按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不线性(xìng)，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是(shì)面向国内骑(qí)行环境针对(duì)性的降低(dī)了(le)最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的(de)城市(shì)可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了(le)，质量(liàng)不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是(shì)国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了(le)最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动(dòng)机(jī)的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街(jiē)车手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可能是(shì)为了(le)骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的一款楚留香系(xì)列(liè)特(tè)色的小排车，车(chē)身(shēn)大小参考(kǎo)NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人(rén)每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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