周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三大(dà)指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通(tōng)胀(zhàng)对(duì)经济(jì)至关重要；达拉(lā)斯(sī)联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打(dǎ)压了美(měi)股走势，使对利率较(jiào)为敏感的(de)纳(nà)指领跌(diē)三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分股中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创(chuàng)1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营(yíng)业利(lì)润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话(huà)会上(shàng)强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到目前(qián)为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司(sī)公(gōng)布了业(yè)绩，其(qí)中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆(nì)风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期(qī)时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验(yàn)可能(néng)会在(zài)下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还没有找到(dào)可以打破市(shì)场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年(nián)年初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动(dòng)后，其(qí)营业(yè)利(lì)润(rùn)率成(chéng)为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三(sān)晚些时(shí)候(hòu)，马斯(sī)克在财(cái)报电话会议上强(qiáng)调，我们认为，相对(duì)于(yú)低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选择。他和首席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率(lǜ)的预(yù)期(qī)，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论(lùn)是(shì)在规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人(rén)侧目的(de)，在短短三个多(duō)月的(de)时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全(quán)球领先(xiān)的电(diàn)动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞(jìng)争(zhēng)力的插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在(zài)经历一段艰难(nán)时期，他(tā)们(men)在努力维持局面，但投(tóu)资(zī)者希望看到(dào)一些局(jú)面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马斯克(kè)没有(yǒu)给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而(ér)是希(xī)望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在努力(lì)解决其电(diàn)动车项目(mù)的单位经济效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种情(qíng)况下(xià)，我们的(de)目标(biāo)是(shì)利用(yòng)自身(shēn)作为(wèi)成本(běn)领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多(duō)需(xū)求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价(jià)格，排挤(jǐ)其(qí)他(tā)公(gōng)司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国(guó)的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策略是一(yī)条危(wēi)险路径。中(zhōng)国(guó)汽(qì)车制造商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼(pīn)成本在(zài)以成(chéng)本优势闻名的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟(zhōng)后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚(wǎn)间，太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功(gōng)发射(shè)升空，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确(què)认了这一结果，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分(fēn)离阶段(duàn)前出现了快速且计(jì)划外的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据，为(wèi)下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分，星舰(jiàn)载客(kè)飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会(huì)进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定(dìng)于当地时间本周一(yī)进行(xíng)，但由于在(zài)燃料(liào)加注(zhù)的(de)过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外(wài)被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外(wài)界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射(shè)台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力(lì)，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始(shǐ)有些不(bù)对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一(yī)提的是(shì)，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场(chǎng)督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对(duì)镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的预期还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的(de)下一(yī)步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗“今天测试的(de)成功(gōng)之(zhī)处(chù)在于我们学(xué)到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任(rèn)务，如(rú)果这个项目(mù)没有被(bèi)取消的话(huà)，理论(lùn)上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时(shí)就为其配(pèi)送(sòng)燃料——可能需(xū)要(yào)十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财报爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示(shì)接下来还会继续降(jiàng)价。

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