机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

　　关于西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？机长工(gōng)资(zī)一(yī)般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎(hū)以及机长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少？，机长工(gōng)资(zī)多少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎，机长工资多少钱？，机长的工资一(yī)个月多少等问题，小编将为你整理以下(xià)知识：

机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时(shí)数西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？(shù)、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在(zài)中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续(xù)观察员的学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过(guò)200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后(hòu)，经(jīng)检(jiǎn)查合(hé)格(gé)后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有(yǒu)C级才(cái)能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司(sī)和中国民航局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然(rán)后航空公(gōng)司(sī)再决(jué)定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为波(bō)音777等大(dà)型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一(yī)年，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同的(de)公司和航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的是(shì)西藏航(háng)空(kōng)，年收(shōu)入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少(shǎo)的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因为民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外(wài)藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)工(gōng)资已经(jīng)达(dá)到国际平(píng)均(jūn)水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公(gōng)司的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机(jī)之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为(wèi)副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机(jī)长或者飞(fēi)国(guó)际航班(bān)，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副(fù)驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞(fēi)行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞行员西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？进入(rù)了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗位(wèi)。

未经允许不得转载：河南钢构网--首页(钢结构、彩钢、活动房等等。河南钢构网是河南省最大的钢结构网站，为河南地市各钢结构公司提供产品信息、供求信息、人才信息，网址：http://www.hnganggou.com ) 西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？