日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至(zhì)关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华业(yè)务可持续发(fā)展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入(rù)到(dào)我们具(jù)有(yǒu)优势的核(hé)心业务上，努力实(shí)现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则(zé)回应称，除了上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在南昌签(qiān)署框架(jià)协议(yì)，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼(j半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次iān)首(shǒu)席执行官(guān)吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季度财(cái)报电话会议(yì)上表示(shì)：“我们将在中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将更(gèng)加(jiā)关注中国市(shì)场的商用车业(yè)务，同(tóng)时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中国汽(qì)车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市(shì)场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产率目(mù)标(biāo)。预计到2030年(nián)，福(fú)特全(quán)球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市(shì)场上(shàng)的电动化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市(shì)场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车(chē)帝数(shù)据显示(shì)，在(zài)今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上(shàng)最先进(jìn)的(de)电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日(rì)首家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被(bèi)曝(pù)出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次次轮休(xiū)，第一(yī)批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的(de)出口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在(zài)5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车(chē)业务(wù)、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特(tè)会(huì)把中国作为“出口中(zhōng)心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出(chū)口价格更(gèng)低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪(háo)华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布(bù)局的(de)转变也(yě)十(shí)分迅速。就(jiù)在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进(jìn)一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出(chū)口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作框架(jià)协议(yì)旨在充(chōng)分(fēn)利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜(shèng)波(bō)如此评价双方进一步加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们(men)相信它能(néng)成为福(fú)特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在(zài)内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前看来电(diàn)动(dòng)汽车(chē)领域(yù)落(luò)后，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福特中国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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