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  1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

  2、日前(qián),一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前(qián)据多(duō)家媒体报道,官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人,在终端市场的优惠8-11万(wàn)元,裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上(shàng)市的(de)豪华(huá)中型纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车,宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒,甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快,售价却比宝马320i还便宜。

  3、当然(rán),这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来(lái)的,不算(suàn)是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè),奔驰官方发(fā)布消息,开始下调部分车型的售价(jià),其中EQE 350最高降价5.07万元,调整后的价格为47.8~53.43万元,把(bǎ)纯电动车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格水平。

地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码  4、种种迹象表明,宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型来说,宝马显然比奔驰(chí)更激进(jìn)。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一个问题,那就是(shì)宝(bǎo)马新(xīn)能源业务(wù)面临(lín)的压力(lì)更(gèng)大。一直以来,品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价(jià)值,市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一(yī)直居高不下。转变到新能源赛(sài)道(dào)之后,宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng),豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示,宝马iX3今年10月销量2592辆,i3的10月(yuè)销量为1471辆,这样的销(x地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码iāo)量不要说和月销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比,就(jiù)是和二线新势(shì)力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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