比(bǐ)亚迪收(shōu)购(gòu)易(yì)安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保监(jiān)会官网挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银(yín)保监会同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业(yè)有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监(jiān)会批(pī)准成立的国(guó)内(nèi)四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年7月(yuè)因偿付能力不(bù)达标(biāo)等(děng)原因被银保监会(huì)接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)原(yuán)则同意易安(ān)财险进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投资者的(de)身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉(lā)进军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务的难(nán)度不(bù)亚于保险公(gōng)司(sī)跨界去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出(chū)的(de)批复内容：

　　银(yín)保(bǎo)监会表(biǎo)示，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车工(gōng)业有(yǒu)限公(gōng)司受让易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之(zhī)杰(jié)科技股份有限公司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团(tuán)股份有限公司、西(xī)藏晟新创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公司、北(běi)京富邦恒业科(kē)技发展有限公司、北(běi)京恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山(shān)东(dōng)达(dá)能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不(bù)再持有易(yì)安财险股份。银保监会要(yào)求，易安财险按(àn)照有关规定办理变更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立于2016年6月(yuè)，注(zhù)册资本10亿元，是原保监会批准成立的(de)国内(nèi)四(sì)家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾(céng)公告称，议(yì)案保险是其布局互联网金融生态圈的重要(yào)一环(huán)，将充(chōng)分利用现有产(chǎn)业布(bù)局资源进行支持(chí)。

　　股权(quán)结(jié)构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由(yóu)“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在成立之初，易安(ān)财险业(yè)绩颇佳，成立首年即(jí)实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营(yíng)状况开(kāi)始恶化，亏损(sǔn)逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一季(jì)末，易安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保监会发(fā)布公告称，依(yī)法对6家(jiā)金(jīn)融机构实施接管，易安财险正在其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财(cái)产保险股份有(yǒu)限(xiàn)公司破产重整的批复》称，原则同(tóng)意易安财险进入破产重整程序。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复，意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司(sī)股权(quán)管理女生工资多少算正常，女生工资多少算正常办法》，单一股东持(chí)股(gǔ)比例不得超过保险公司(sī)注(zhù)册资(zī)本的(de)三分之一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与保险公司(sī)风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与重(zhòng)整投资获(huò)得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照(zhào)，将为后续业务开展打开更多(duō)空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计(jì)划并(bìng)非(fēi)朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪(dí)保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获(huò)深圳(zhèn)市市场监督管理局批(pī)准成立(lì)，注册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作为互联网保险公(gōng)司，易安财(cái)险(xiǎn)的业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财险消息时(shí)，市场(chǎng)上即有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险(xiǎn)经营资质(zhì)，围绕新(xīn)能源汽车开(kāi)展保(bǎo)险业务(wù)。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪方面的(de)证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽车(chē)。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权(quán)后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士消息(xī)称，对于(yú)比亚(yà)迪接手易安(ān)财(cái)险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方面还(hái)在规划，还(hái)未有很清晰的发(fā)展战略路(lù)径。后续比亚迪还(hái)需(xū)要在易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下(xià)功夫，担任这些职(zhí)务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在(zài)业内已是常规操(cāo)作。目(mù)前(qián)，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利(lì)等大型汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财产险公司及(jí)保险中介(jiè)机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册成立了特斯(sī)拉保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司，宝马(mǎ)则于去(qù)年在北京(jīng)注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新能源车(chē)企(qǐ)也陆(lù)续(xù)收购了保险经纪公司。

　　据银(yín)保监会(huì)披露(lù)数据(jù)显(xiǎn)示，2022年财(cái)险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日发(fā)布统计显示(shì)，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突(tū)破(pò)2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多。特(tè)别是在(zài)《新能源(yuán)汽车(chē)商(shāng)业保(bǎo)险专(zhuān)属条(tiáo)款(kuǎn)（试行(xíng)）》落(luò)地后，新能源(yuán)车(chē)险更是成为(wèi)多(duō)家财险公司的(de)发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃油(yóu)车，新能源汽车由于车(chē)辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用(yòng)等(děng)方面因(yīn)素的影(yǐng)响，具有更高的出险频率和更高的(de)案均(jūn)赔付金额，进(jìn)而导致更高(gāo)的车均保费(fèi)水平(píng)。新(xīn)能源车整体单均保费相较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是(shì)购置(zhì)价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新能(néng)源车。

　　据安(ān)信证券测算，我国(guó)新能源(yuán)车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市(shì)场的重要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构建汽(qì)车生(shēng)态圈的开始。车企发(fā)力车险(xiǎn)业务，在投(tóu)保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立连(lián)接，进而重塑车企与用户(hù)的(de)关系。对于汽车厂商而言，车辆交付(fù)仅是车企(qǐ)创(chuàng)造(zào)价值的起点，将(jiāng)以车险为服务抓(zhuā)手(shǒu)，并开拓(tuò)更多车后生态、车主权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：河南钢构网--首页(钢结构、彩钢、活动房等等。河南钢构网是河南省最大的钢结构网站，为河南地市各钢结构公司提供产品信息、供求信息、人才信息，网址：http://www.hnganggou.com ) 女生工资多少算正常，女生工资多少算正常