金融(róng)界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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