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双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义

双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外残(cán)疾人(rén)坡道(dào)坡度规范要求(qiú),室外残疾人(rén)坡道一般不(bù)超过是(shì)一般室外残疾人坡道的(de)坡度在(zài)1:12~1:20之间的。

  关(guān)于室(shì)外(wài)残疾(jí)人坡(pō)道坡(pō)度规(guī)范要求,室外(wài)残疾人坡道一(yī)般不超(chāo)过以及室(shì)外(wài)残(cán)疾人坡(pō)道坡(pō)度(dù)规范(fàn)要(yào)求,室外(wài)残疾人坡道(dào)宽(kuān)度要求,室外残疾人坡道(dào)一般不超过(guò),残疾人(rén)坡道(dào)坡(pō)度多少度,户外残疾(jí)人坡道(dào)等问题(tí),小编将为你整理以下知识:

室外残疾人坡道坡度规(guī)范要求,室外残疾(jí)人(rén)坡道一(yī)般不超过(guò)

  1、一般室外残疾人(rén)坡道的坡度(dù)在1:12~1:20之间。

  2、坡道类型

  (1)直线(xiàn)式坡道(dào),坡面宽不小(xiǎo)于1200,坡度不大于1:12。

  (2)折(zhé)返双(shuāng)坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起点与终点及休息平台深度为1500。

  (3)L坡(pō)道、弧(hú)形(xíng)坡道、U形坡道、折(zhé)返(fǎn)三坡道,坡(pō)面(miàn)宽(kuān)1200,坡度小(xiǎo)于1:12,坡度起点与终点及休(xiū)息(xī)平(píng)台深度(dù)为1500。

  (4)台阶及(jí)坡(pō)道组合体,适用(yòng)于建(jiàn)筑路口,城(chéng)市(shì)广场等地(dì)面(miàn)高差较(jiào)大地段。

  节省用地,方便通行,观赏效(xiào)果较好(hǎo)。

  坡面要平整而(ér)不光滑,宽度要大于1200,坡度要(yào)小(xiǎo)于1:12,其(qí)他由设计人定。

  3、坡(pō)度的计算方(fāng)法

  坡度,指(zhǐ)地表单元陡缓的程度(dù),通常(cháng)把坡面的垂(chuí)直高(gāo)度h和水平距离l的比叫做坡度(或叫(jiào)做(zuò)坡比)用字母i表(biǎo)示。

  表示坡度最(zuì)为(wèi)常用的方法,即两点的高(gāo)程差与(yǔ)其水平距(jù)离的百分比(bǐ),其计算(suàn)公(gōng)式如下:坡度 = (高程差/水(shuǐ)平距(jù)离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例如:坡度(dù)3%是(shì)指水平距离(lí)每100米(mǐ),垂直方向上升(下(xià)降)3双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义米(mǐ) ;

  1%是指水平距离每100米,垂直(zhí)方向上(shàng)升(下降)1米 。

  依次类推(tuī)。

建筑设(shè)计中(zhōng)残(cán)疾(jí)人坡道(dào)的坡度(dù)是多少?

  建筑(zhù)设计(jì)中(zhōng)残疾人各坡道的坡度:

  1、直(zhí)线式坡道,坡面(miàn)宽不小于1200,坡度不大于(yú)1:12;

  2、折返双(shuāng)坡(pō)道,坡面(miàn)宽1200,坡度为1:12,坡道起点与终点及休息平台深度为1500;

  3、L坡道(dào),弧形坡道,U形坡道,折返三坡道,坡面宽1200,坡度小于(yú)1双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义:12,坡(pō)度起点与终点(diǎn)及休息平(píng)台深度(dù)为1500;

  4、台阶及坡道(dào)组合体,适用于建筑(zhù)路口,城市(shì)广场等地(dì)面(miàn)高(gāo)差较大(dà)地(dì)段。

  节省用地,方便通(tōng)行(xíng),观赏(shǎng)效果较好。

  坡面要平(píng)整而不光滑,宽(kuān)度要大于1200,坡度要小于1:12。

  扩展资料:

  坡道(dào)是使行人在地面上进行高度转化的重(zhòng)要方法。

  坡道(dào)与(yǔ)台阶相比具有一重要的(de)优(yōu)点,那就是坡道面(miàn)几(jǐ)乎容许各种行人自(zì)由穿行于景观(guān)中(zhōng)。

  在“无障碍”区域的设计中,坡(pō)道乃(nǎi)是必不可少的(de)因素(sù)。

  一般说来,坡道应尽可能地设(shè)置在(zài)主要活(huó)动路线上(shàng),使得行人不(bù)必离(lí)开坡道而能达到目的(de)地。

  最后还应提到,坡道的位置和布(bù)局应尽早(zǎo)地在设计中决定,这是因为我们需将它(tā)与设计中的其他要素相互(hù)配合,否则坡道会(huì)显得格格不入。

  总(zǒng)之,坡道(dào)应在总体布局中成为非常(cháng)协(xié)调的要素。

  将坡(pō)道与(yǔ)台(tái)阶结合(hé)起(qǐ)来乃是一种(zhǒng)创新(xīn)的设(shè)计方法。

  这种方式在温哥华(huá)罗布森(sēn)广场中的实例可以耐瞎说明这一点。

  昌册(cè)空

  (1)百分比法(fǎ)

  表(biǎo)示坡度(dù)最为(wèi)常用的方(fāng)法(fǎ),即两(liǎng)点高程差与(yǔ)其路程的百(bǎi)分比,其计算(suàn)公式如下(xià):

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  坡度 = (高程差/路程)x100%

  (2) 度数法(fǎ)

  用度数来表示坡度(dù),利用反三角(jiǎo)函数(shù)计算而得,其公式如下:

  tanα(坡度)= 高程差/路程(chéng)

  参考资料:百度百姿册科——坡道

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