周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低(dī)收，三大(dà)指数收(shōu)盘(pán)集体下(xià)跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指(zhǐ)数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位(wèi)官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯(sī)特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提(tí)高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为敏感的(de)纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成(chéng)分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公(gōng)布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了(38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少le)29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格(gé)战也令财务(wù)状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公(gōng)司公布了(le)业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于(yú)宏观(guān)环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季(jì)才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在(zài)横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的(de)降价策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求(qiú)。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成为华尔街最为关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克(kè)在(zài)财(cái)报电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并(bìng)一再(zài)警告称，经(jīng)济形势(shì)面临不(bù)确(què)定性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是在规模还是(shì)在时间跨度上都是令人(rén)侧目的，在短短(duǎn)三个多(duō)月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造(zào)商(shāng)，但(dàn)随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制(zhì)造(zào)商推出(chū)具有竞(jìng)争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯拉的(de)销量可能会(huì)大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公(gōng)司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一(yī)段艰难时期，他们在(zài)努力维持(chí)局(jú)面，但(dàn)投资者希望看到一些(xiē)局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下(xià)降影响到(dào)特斯拉对未来(lái)产品进(jìn)行再(zài)投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目标，汽车交付(fù)数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽(qì)车，交(jiāo)付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望在利率上升(shēng)和通胀加剧(jù)的情况下，让(ràng)人们(men)更(gèng)容易买(mǎi)到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努力解决(jué)其电动车(chē)项目的单位(wèi)经(jīng)济效益相关挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下(xià)，我(wǒ)们(men)的(de)目标(biāo)是利(lì)用(yòng)自身(shēn)作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润空(kōng)间(jiān)来(lái)创(chuàng)造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将加速(sù)电动(dòng)汽车在美国的(de)普及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞争对(duì)手能(néng)从(cóng)汽油车中捞取巨额(é)利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打价格战方(fāng)面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过(guò)拼成本(běn)在以成(chéng)本优势闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数分钟后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探(t38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少àn)索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射(shè)升空(kōng)，但短短数分钟后(hòu)就在空(kōng)中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体上也确认了这一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭(jiàn)分离(lí)阶段(duàn)前出(chū)现(xiàn)了快速(sù)且(qiě)计(jì)划(huà)外的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相(xiāng)关数据，为(wèi)下(xià)一次实验做准备(bèi)。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开(kāi)的(de)信息，在最佳的预(yù)设情(qíng)境中，飞船(chuán)将在(zài)发射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞行(xíng)测试中并不会(huì)进入(rù)近地(dì)轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏(xià)威夷(yí)附(fù)近的太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料(liào)加(jiā)注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前(qián)一直试(shì)图降低(dī)外界(jiè)的(de)期望，特(tè)别强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能(néng)把发射(shè)台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动(dòng)力，其推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是目前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推(tuī)力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射(shè)架”的预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此(cǐ)次为“数月(yuè)之后的下(xià)一次测试”学到(dào)了不少知识。

38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少>

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功(gōng)之处在(zài)于我们(men)学到了什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的(de)最(zuì)早发射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳定投送(sòng)地(dì)球轨道的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战(zhàn)性(xìng)的是，如(rú)何证明(míng)星(xīng)舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕地球(qiú)轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可(kě)能(néng)需要十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯(sī)拉的Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄，但公司(sī)暗示接下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：河南钢构网--首页(钢结构、彩钢、活动房等等。河南钢构网是河南省最大的钢结构网站，为河南地市各钢结构公司提供产品信息、供求信息、人才信息，网址：http://www.hnganggou.com ) 38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少