金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7i万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中i的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额(é)看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐi)动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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