近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了(le)车头(tóu)大灯(dēng)造(zào)型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是(shì)同一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧(cè)面(miàn)证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是(shì)明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的(田井读什么字，畊和耕的区别de)，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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