值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去(qù)青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　人+工念什么 人工念什么姓　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面(miàn)测(cè)评(píng)看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有(yǒu)个(gè)特点是，据说(shuō)变速箱结构(gòu)有一定的优(yōu)化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是(shì)我不(bù)太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是(shì)比(bǐ)这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小(xiǎo)点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春风250平台的(de)通用设计，这个(gè)没什么(me)新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架(jià)钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是(shì)这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不出(chū)来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手(shǒu)把开关依然用(yòng)的SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个(gè)反人类的(de)喇叭(bā)开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能不能自(zì)己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然是(shì)面向国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提(tí)高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车(chē)友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试(shì)驾车没有挂牌(pái)，我只能简单(dān)试(shì)一下(xià)，等我车到了，给(gěi)观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不(bù)防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了(le)最高速度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系(xì)列(liè)特色的(de)小排(pái)车，车身(shēn)大小参(cān)考NK250，适(shì)合(hé)我这种打(dǎ)工人(rén)每天上下(xià)班通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的(de)风格(gé)。

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